Уникальность замка Defen.Time состоит в том, что это единственный (потому что основные технические решения, положенные в основу конструкций, защищены патентами и свидетельствами) дополнительный замок капота, а не различные модификации замка, усиливающие штатные. Жизнь доказала, что дополнительный замок капота всегда выигрывает у любого подобного замка. Угонщик, если он нацелен на конкретную модель автомобиля, прекрасно осведомлен, как добраться до штатного замка и ликвидировать все установки по его усилению. Недоступность подкапотного пространства является важнейшим элементом защиты автомобиля от угона. Защита моторного пространства, создаёт серьёзные препятствия для угонщика уже в самом начале его действий.

- не даёт обеззвучить сирену автосигнализации

- не позволяет восстановить блок

ировки двигателя, расположенные под капотом.

- не дает завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (т.н. "паук"), а так же автономную систему питания двигателя.

- не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)

- делает недоступным диагностический разъём (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляций со штатным иммобилайзером.- значительно затрудняет угон на том этапе, когда сигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остаётся невосстановленная блокировка двигателя.

- выполнен из материалов, не подверженных коррозии.

- подключается к иммобилайзеру (рекомендуется) или к любой сигнализации. При таком подключении наиболее полно достигается уровень необходимой защиты автомобиля и пассивной безопасности: во время движения автомобиля – капот закрыт только на штатный замок.

- предотвращает хищение дорогостоящих элементов оборудования машины, расположенного в подкапотном пространстве: головные фары, модули розжига ксенонового света (в случае, когда установлен), аккумулятор и т.д.

Для удобства установки и обеспечения высокой эффективности охраны на разных моделях автомобилей выпускаются разные варианты запорного механизма и дополнительные аксессуары.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Выпущен новый запорный квадрат с пружиной для замка Defen.Time.

Если Вы, когда ставите замок Defen.Time на автомобиль, управляете им каким-либо оборудованием Defen.Time (DF-DI, DF-Key Ver.2, DF-DS, I-Root Card, DF-MF, Meritec), то каких-либо вопросов не возникает. Поскольку алгоритм управления замком подразумевает, что при открытом капоте, даже если машина уже в охране, замок закрываться не будет, а закроется он только по факту закрытия капота. Но поскольку наш замок универсален и ставится с любыми сигнализациями и во всевозможных комбинациях, то бывают случаи, когда при открытом капоте замок закрывается, владелец этот момент упустил и, закрывая капот, бьет запорным элементом (сфера, крюк) о шток, который призван держать сферу/крюк в закрытом состоянии, в результате чего были случаи повреждения капота. Иногда боязнь подобных моментов удерживает автовладельца от установки замка, хотя он был бы и не против.

• Теперь не нужно бояться повреждения капота автомобиля.

• Упрощена установка нижней части запорного блока замка, под запорный квадрат достаточно просверлить одно отверстие диаметром 21 мм.

• Запорный квадрат уменьшен в размере и подходит к машинам с узкими брусами капота.

Дополнительно сообщаем, что с апреля 2009 года выпускаются замки капота Defen.Time, где шнек - основной элемент червячного механизма, который перемещает трос при закрытии/открытии замка, снабжен дополнительной лазерной гравировкой, например 04.09 (апрель 2009 года). Это означает, что этот замок, прошел индивидуальную проверку на стенде, на указанную дату. Эти замки можно отличить от ранних по краске, которая присутствует на одном из соединительных саморезов коробки привода замка.

Гарантийный срок 1 год.

Купить, установить замки капота Дефен.Тайм Вы можете в установочной студии Автостиль Плюс Уфа.

Цены на установку можно узнать в Прайсе фирмы Автостиль+ Уфа.