Пытаемся завести автомобиль, но на поворот ключа в замке зажигания он не реагирует. Не включаются контрольные приборы, не крутит стартер. Причиной этого явления может служить неисправность замка зажигания, и нам придется его снять, и если он действительно не исправен, то его нужно будет заменить. Конечно, если мы проверили все остальные причины (неисправность предохранителей, аккумуляторной батареи и т.д.) и убедились, что неисправен замок зажигания.
Чтобы снять неисправный замок ВАЗ 2107, нужно отключить аккумуляторную батарею. Затем снять облицовочные кожухи рулевой колонки, выкрутив отверткой шурупы соединяющие кожухи. После этого, нужно отсоединить контактные провода, которые подходят с задней стороны замка зажигания, но при этом нужно внимательно запомнить, где какой провод находился, иначе после замены замка автомобиль все равно не заведется. Далее нужно повернуть ключ на рабочее положение, скажем на второе, для того чтобы у нас отключилось противоугонное устройство. Далее вынимаем замок зажигания, здесь можно осмотреть контактную часть замка, так как частенько бывает, что причиной неисправности замка становится именно контактная часть, так как контакты со временем изнашиваются. В таком случае можно просто заменить контактную часть, сняв стопорное кольцо и вынув его из замка. Но, при этом также важно запомнить, как контакты стояли в рабочем положении. Устанавливаем новые контакты, так же как стояли старые.
Далее, когда мы заменили контактную часть, можно устанавливать старый, или новый замок зажигания на свое рабочее место, в последовательности обратной снятию. При этом внимательно убедитесь, что все провода подсоединены именно так, как они были подсоединены на старом замке. Далее устанавливаем на место декоративный кожух рулевой колонки. Подключаем аккумулятор и заводим автомобиль.
Теперь все приборы должны работать и автомобиль должен завестись.